享受是我們一生所追求，當(dāng)然我們的追求也是多種多樣的。這就像聽歌一樣，多種風(fēng)格唯獨(dú)就愛哪一種。寶馬3系頂配是哈曼的音響系統(tǒng)，而低配的連高音喇叭都沒有的，更別提他的音響效果怎么樣了，就連高頻的也有人買了之后就后悔還不如在外面改裝一套，不過對(duì)于我們普通人來講擁有一套適合自己的音響系統(tǒng)非常重要，就像這位寶馬320車主一樣，想簡單的改裝一下就能夠達(dá)到自己的要求就好，來看看寶馬320音響改裝是怎么實(shí)施的
前聲場：德國歌德寶馬專用Q200.3
后聲場：惠威4寸同軸

相對(duì)其他家，元音所提供的改裝方案是能夠達(dá)到你的要求情況下不會(huì)盲目的去追求利潤，我們的愿望是能夠讓你花最少的錢獲得能夠滿足的音響效果。

3系原車?yán)龋挥械鸵魡卧椭幸?，雖然低音為純低音，但是中高音為一體的聲音很悶也很混完全不能夠達(dá)到聽歌的那種效果。

寶馬原車的主機(jī)為阿爾派代工，所以在主機(jī)方面主機(jī)還是不錯(cuò)的，唯獨(dú)差的就是喇叭。德國歌德這套喇叭是專為寶馬車所定制，符合大部分寶馬車安裝要求，這套喇叭根據(jù)寶馬原車的音頻輸出做出了一系列的調(diào)整，比如座椅底下的喇叭原車為6寸震動(dòng)面積偏小所以低頻也不怎么好，而座椅下面本身能夠裝上8寸的喇叭德國歌德就根據(jù)這一特點(diǎn)把座椅下面的喇叭更換成了8寸的低音喇叭；另外一點(diǎn)就是中頻為全頻信號(hào)，根據(jù)這一特點(diǎn)需要電子分音器，所以這下德國歌德就配置了分頻器專門用于分音讓中高音喇叭表現(xiàn)各自的頻段，這樣不光層次感能夠出來并且所需要?jiǎng)拥牡胤奖M量減到最小。

新款的寶馬320原車?yán)葟暮笈_(tái)版移動(dòng)到了后門上面來了，因?yàn)槲恢玫奶厥庑运灾荒軌蜓b對(duì)應(yīng)尺寸的喇叭，而這次裝的喇叭當(dāng)然是惠威4寸的同軸以保證是無損的改裝。

安裝均為無損的安裝方式，這樣就能夠滿足車主的改裝要求，無損效果好，當(dāng)然喇叭的接線柱采用焊接和專用對(duì)接叉來完成。 這套系統(tǒng)在原有的基礎(chǔ)上提升了很多倍讓你在開他的時(shí)候能夠有一個(gè)更好的聽音環(huán)境，不信來元音感受一下效果。