寶馬5系原車(chē)音響系統(tǒng)沒(méi)有功放和沒(méi)有高音，在很多車(chē)主看來(lái)跟自己以前看來(lái)，20w左右的車(chē)的音響系統(tǒng)都可以完勝。其實(shí)寶馬原車(chē)的主機(jī)不錯(cuò)的，雖然沒(méi)有高音和功放整體的解析能力都非常強(qiáng)，簡(jiǎn)單的改變一下就會(huì)有很大提升，所以大家可以看到國(guó)外的一些寶馬音響改裝方案中，在不加功放的情況下整體的聲音都會(huì)出來(lái)，這就是因?yàn)樵?chē)主機(jī)不錯(cuò)的緣故，當(dāng)然如果加上功放整體的細(xì)節(jié)會(huì)更好一些。目前元音提供給寶馬5系音響改裝方案有很多中，今天介紹的就是其中的一種，也是改裝的非常多的一套方案之一。這套方案的器材采用的是德國(guó)歌德mbq寶馬專(zhuān)用的解決方案，正宗的國(guó)際大品牌，不是那些加功放之類(lèi)的國(guó)內(nèi)山寨品牌所能夠達(dá)到的。具體的改裝方案為
前聲場(chǎng)：德國(guó)歌德寶馬專(zhuān)用Q200.3+2門(mén)雙層隔音+2個(gè)高音網(wǎng)罩 線(xiàn)頭對(duì)插就可以完成安裝，整體的安裝時(shí)間在2個(gè)小時(shí)左右的樣子。

也許你在對(duì)你的寶馬進(jìn)行音響改裝的時(shí)候，會(huì)得到不同的改裝方案，不同的方案所達(dá)到的效果肯定是不一樣的，另外就是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的山寨品牌太多導(dǎo)致很多改裝了音響之后感覺(jué)不怎么行又再次改裝，浪費(fèi)金錢(qián)和時(shí)間。

寶馬車(chē)門(mén)原車(chē)是一層簡(jiǎn)單防水防塵的泡沫，在我們的音響改裝方案中，車(chē)門(mén)做隔音是在改裝音響當(dāng)中的第一步，第一步做好了，后面的工作才能夠完成的更好，車(chē)門(mén)是雙層隔音，里面一層是減震，外面一層為密封。做法就跟上面兩種圖片中的一樣。

座椅下面原車(chē)6寸的低音，效果好不好你比我清楚，座椅下面是可以裝8寸的低音炮。因?yàn)樵?chē)座椅下面是純低音信號(hào)，換上8寸的效果會(huì)更好，一邊一個(gè)8寸你可以想象一下低音效果。

德國(guó)歌德的座椅下面就是8寸的喇叭，和原車(chē)6寸的對(duì)比，改裝完成之后就是雙8寸了，在不加低音炮的情況下就能夠感受到不同的音響效果。

原車(chē)的中音單元是全頻信號(hào)，所以平時(shí)聽(tīng)到的聲音不清晰，不過(guò)這套音響換上之后，聲音就完全不一樣了。加高音和更換中音，其中還有一個(gè)分頻器，這個(gè)分頻器能夠把相應(yīng)的頻段分配給高音和中音單元，讓他們表現(xiàn)對(duì)應(yīng)的頻段，現(xiàn)在一套3分頻器的前聲場(chǎng)就完成了。

線(xiàn)路都是對(duì)插就可以完成，安裝方便，滿(mǎn)足車(chē)主朋友們對(duì)愛(ài)車(chē)的保護(hù)，在不破壞原車(chē)任何線(xiàn)路的情況下就能夠獲得更好的音響效果。
這套系統(tǒng)更換上之后聲音改變是很明顯的，原車(chē)主機(jī)是阿爾派的，推動(dòng)這套音響系統(tǒng)完全是沒(méi)有問(wèn)題，而且這套系統(tǒng)能夠滿(mǎn)足一般朋友的綜合聽(tīng)音要求，當(dāng)然如果你有更高的要求，我們可以為提供不同的解決方案，詳細(xì)可以咨詢(xún)客服。