坦途想必大家都非常熟悉，一款在中東出現(xiàn)頻率最高的皮卡之一，其實(shí)用性讓很多國(guó)內(nèi)車主所選擇。坦途雖然有很多優(yōu)點(diǎn)但是也有一些缺點(diǎn)，在高速行駛時(shí)輪胎噪音跟發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，想通過隔音降噪的方式來降低噪音，但是不知道怎么做才有效，所有一直在猶豫，一次無意間在朋友福特F150感受到噪音被控制的很好聊天的時(shí)了解到我們?cè)舾?，希望在我們?yōu)槠鋹圮囂峁└粢艚翟虢鉀Q方案，在經(jīng)過路測(cè)之后最終選擇施工下面這些部位
全車隔音部位：引擎蓋+u型槽+葉子板+底盤+車門+車門密封
隔音降噪施工采用材料：大白鯊黃金甲3mm+俄羅斯stp炸彈+俄羅斯stp spl04+俄羅斯stp spl08
施工時(shí)間：一天

在我們?cè)舾?，隔音降噪處理器我們?huì)根據(jù)不同的車型經(jīng)過路測(cè)之后給出具體隔音降噪解決方案，以讓完成施工之后的噪音降到最低。
PS：路測(cè)需提前預(yù)約，以免到店之后由于堵車或者其他什么原因造成無法路測(cè)。

坦途原車車門跟豐田蘭德酷路澤之類的區(qū)別不大，將原車膠布去掉之后使用俄羅斯stp 炸彈止震板進(jìn)行雙層處理，不光對(duì)通過車門傳來的噪音有效果還對(duì)音響的中低頻提升有很大的提升，裝飾門板采用大白鯊雪地吸音棉配合俄羅斯stp炸彈，讓噪音降到最低。

在整個(gè)施工過程中，我們發(fā)現(xiàn)坦途底盤也必將薄，所以在隔音材料上選用了stp炸彈止震板的同時(shí)還是選用了俄羅斯stp spl08吸音棉，這兩種材料配合使用起來在最后的完成施工之后測(cè)試過程中得到車主高度的認(rèn)可，通過底盤傳來的路噪明顯降比以小了很多。

注：輪胎噪音也有很大部分通過底盤傳入駕駛艙，輪胎部分的噪音通過施工葉子板跟底盤這兩個(gè)部位是能夠明顯感受到噪音降低，本次葉子板部分采用大白鯊黃金甲3mm+大白鯊消音棉處理。

引擎蓋跟u型槽放在一起介紹，是因?yàn)檫@兩個(gè)部位都是針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，在處理發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的時(shí)候目前最常見施工的地方就是引擎蓋跟u型槽以及前排腳踏往上，本次也是在加強(qiáng)這些部位的施工，u型槽跟引擎蓋均采用大白鯊黃金甲3mm止震板，不同點(diǎn)是引擎蓋上有一層大白鯊專用吸音棉。
以上這些部位的噪音施工處理能夠明顯降低外界噪音對(duì)駕駛艙的影響，我們提供隔音之前跟隔音之后的噪音實(shí)測(cè)道路對(duì)比，歡迎您咨詢客服