大眾途昂音響改裝越來越多，原車音響系統(tǒng)部分其實(shí)跟途觀是一樣的，效果差通過音響改裝的方案讓音響效果能夠達(dá)到日常聽音的要求，音響改裝針對(duì)不同的要求方案也不一樣，就如今天這輛途昂，車主平時(shí)喜好聽人聲跟流行音樂，有的適合也聽大動(dòng)態(tài)的歌曲，剛開始準(zhǔn)備更換喇叭加一支備胎低音炮，不過低頻部分車主覺得不夠，以至于再次進(jìn)行升級(jí)，最終選擇的方案如下
主機(jī)：原車
處理器：優(yōu)美聲456
前后聲場(chǎng)：德國(guó)RS節(jié)奏二分頻
超低音：MBQ備胎低音炮（目前市面上聲壓下潛更好的低音炮） ?后更換詩(shī)芬尼10寸箱體低音炮、就為了超低音的聲壓跟下潛聽起來更舒服一些
功放：詩(shī)芬尼95.4
隔音：大白鯊黃金甲3mm+大白鯊金鯊系列止震板

剛開始是不想占用后備箱空間，所有選擇的方案比較綜合，低音炮采用的是備胎低音炮，該備胎低音炮是目前下潛好的低音炮，能夠滿足你對(duì)不占空間的要求同時(shí)低頻不錯(cuò)。

車門采用大白鯊黃金甲跟金鯊止震板來進(jìn)行處理，黃金甲針對(duì)鐵皮部分來進(jìn)行止震處理，金鯊部分針對(duì)密封，目的就是將車門打造成更好的箱體效果，讓中低音喇叭的效果能夠達(dá)到最佳狀態(tài)。

不管是前門還是后門，均是原裝位置安裝，不會(huì)破壞原車任何內(nèi)飾，恢復(fù)完成之后是看不見有動(dòng)過的痕跡，但是耳朵是能夠聽出聲音品質(zhì)的變化，升級(jí)后聲音的細(xì)節(jié)變得清晰干凈。

剛開始使用的是備胎低音炮，備胎低音炮的優(yōu)勢(shì)是不占用空間，低頻的下潛跟聲壓也不錯(cuò)，但是跟箱體的比起來還是差那么一點(diǎn)，由于聲壓跟下潛車主覺得差一點(diǎn)，更換成詩(shī)芬尼的10寸箱體低音炮

該箱體低音炮是10寸無源低音炮，需要使用單獨(dú)的功放驅(qū)動(dòng)，相對(duì)來講箱體低音炮的聲壓跟下潛對(duì)會(huì)比超薄或者備胎低音炮好，缺點(diǎn)就是會(huì)占用一點(diǎn)后備箱空間。

功放是用來驅(qū)動(dòng)前聲場(chǎng)跟超低音單元，它能夠讓喇叭跟超低音單元收放自如。

一套系統(tǒng)如果說沒有DSP處理器，那么這個(gè)車內(nèi)音響的聲場(chǎng)就會(huì)有很大的問題，像這臺(tái)dsp處理器是智能dsp處理器，安裝完成之后連接電腦自動(dòng)進(jìn)行聲場(chǎng)定位，能夠?yàn)槟憔_的計(jì)算出最佳聽音位置，通過該處理器的調(diào)試你將獲得環(huán)繞或立體聲以及舞臺(tái)感等，讓你在車內(nèi)就像在專業(yè)的聽音房一樣。
以上方案中所使用到的器材均有現(xiàn)貨，可以到店試聽喲