成都日產(chǎn)途樂音響改裝 – 日產(chǎn)途樂丹拿音響改裝升級方案

2020年8月23日

日產(chǎn)途樂音響改裝非常多，包括那些到港口去提車被改裝過音響的都還會在進行音響改裝升級，原車所配置的音響本身差，在港口改過音響的大部分還是使用的一些音質(zhì)不是很好的器材，不管你是否是已經(jīng)改裝過音響還是準備改裝音響，我們的建議根據(jù)自己的聽音風格來選擇器材，不然就會像港口或第一次改音響的那種不滿意，比如你喜歡聽人聲跟流行音樂選擇一些能夠表現(xiàn)清晰干凈的器材是不錯的選擇，當然具體的選擇還是需要到店試聽，這樣才能更符合要求，就如今天這輛途樂音響改裝一樣，車主選擇的方案如下
主機：原車
處理器：優(yōu)美聲456
前聲場：丹拿40周年
后聲場：丹拿40周年
功放：維爾帝夢幻系列
4門雙層隔音密封止震處理

該方案只是簡單的更換喇叭跟增加dsp，但是它能夠為你達到的音質(zhì)效果可是清晰干凈，層次感豐富，你聽著都不想下車。
為什么在這些方案中增加dsp而不是使用功放，在相對的情況下，喇叭的靈敏度夠那么增加dsp效果會比功放更好，因為dsp內(nèi)置的功放模塊能夠推動喇叭，從而可以替代功放，同時通過DSP處理器進行聲場定位，讓你在車里能夠聽到跟家庭影院般的效果，而功放在此基礎(chǔ)上一點作用也沒有，所有你可以看到我們的方案中，有些是增加功放有些卻不是。

車門采用大白鯊隔音用來將車門打造成箱體，為喇叭提供一個更好的工作環(huán)境，同時中低音效果會更飽滿圓融。

喇叭的安裝是中低音單元均是原裝位置，高音位置是前門原裝位置，后門開孔安裝，就如圖中你所看見的一樣。

處理器今天的主要作用是聲場定位以及聲音細節(jié)的修飾，不使用功放模塊，額外的功放能夠保證喇叭動態(tài)效果

如果說你想讓喇叭的節(jié)奏做的收放自如，那么使用一臺功放來驅(qū)動是最有效的保障，當然具體還是需要根據(jù)自己的實際情況來選擇。